Volkswagen Navarra podría necesitar hasta 1.000 nuevos trabajadores para afrontar el año 2027. Así lo han trasladado este jueves los sindicatos UGT y CCOO tras reunirse con la dirección de la empresa, que ha informado de unas previsiones de producción "de muy altos volúmenes" para ese ejercicio. Los datos tienen aún carácter provisional y no se confirmarán definitivamente hasta el mes de octubre, pero la planta de Landaben arranca ya la próxima semana el proceso de selección, formación y capacitación de personal.
Dos escenarios, dos cifras de empleo
UGT y CCOO manejan dos hipótesis según el volumen de coches fabricados. Si la producción se sitúa por debajo de los 340.000 vehículos, los sindicatos estiman que la medida adecuada sería mejorar los desplazamientos de pausas, lo que implicaría contratar en torno a 500 personas. Si la producción supera esa cifra, la fábrica necesitaría instaurar un turno de fin de semana en toda la planta, con una contratación aproximada de 1.000 trabajadores. Las especialidades requeridas serían electromecánicos, chapistas y guarnecedores, entre otros perfiles.
Un reto añadido a los lanzamientos eléctricos
La dirección ha enmarcado esta posibilidad como un reto adicional al ya exigente calendario que afronta la planta en los próximos meses: el lanzamiento del Skoda Epiq en junio y el del ID Cross en septiembre. Los sindicatos han valorado la noticia como una señal de que los nuevos productos están teniendo buena acogida entre los futuros clientes y han reclamado coordinación con el Gobierno de Navarra, la red de formación profesional y los agentes sociales para que el proceso de incorporación sea "sostenible y equilibrado".
