El Grupo Socialista ha reafirmado su apoyo a la continuidad de la Zona de Estacionamiento Limitado (ZEL) en la Txantrea durante la Junta de Movilidad celebrada en el Ayuntamiento de Pamplona. De esta manera, el Grupo Socialista reafirma su compromiso con la progresiva ampliación de las zonas de estacionamiento limitado, con el fin de favorecer el aparcamiento de residentes en los barrios, frente a la rotación de vehículos que se acercan al centro de la ciudad y buscan estacionar en la Txantrea.
Unido a esto, los socialistas critican el desprecio de UPN a la Junta de Movilidad donde se había acordado que cada grupo mostrara su posicionamiento sobre el futuro de la ZEL. “UPN en un ejercicio más de irresponsabilidad política ha evitado manifestar su postura en un asunto relevante para nuestra ciudad, que ellos mismos acordaron en la legislatura anterior, cuando gobernaban”, ha señalado la portavoz socialista, Marina Curiel.
RESPALDO TÉCNICO A LA ZEL
El Grupo Socialista considera que su postura está avalada por el resultado del estudio técnico encargado por el Gobierno municipal para analizar los efectos de la zona de estacionamiento limitado en la Txantrea. En este sentido, el Grupo Socialista ha destacado que dicho estudio refleja una importante disminución de la rotación de vehículos ajenos al vecindario, con una bajada del 15% al 1% en el caso de la rotación de larga estancia y del 17% al 5% en el caso de la corta estancia.
Este descenso en la rotación ha permitido un aumento en la disponibilidad de plazas libres en el barrio, que ha pasado del 15% al 35%. Además, el estudio revela que se han contabilizado un 25% de vehículos menos al día en comparación con antes de la implementación de la zona de estacionamiento limitado, lo que equivale a 3.000 coches diarios.
En contraposición, el estudio concluye que la única zona del barrio sin regulación, Txantrea Sur, soporta el 75% de las plazas ocupadas por vehículos ajenos al vecindario. Según el Grupo Socialista, esto evidencia la necesidad de continuar con la vigencia de la zona de estacionamiento limitado en Txantrea, Orvina y Ezkaba.
El Grupo Socialista también ha subrayado que esta postura se mantiene sin perjuicio de que se puedan realizar modificaciones parciales de carácter técnico que mejoren aún más la disponibilidad de aparcamiento para los residentes del barrio. Este compromiso responde a la apuesta que la ciudad debe seguir desarrollando en materia de movilidad sostenible.
"En Pamplona no existen barrios de primera o de segunda; cada zona merece las mismas oportunidades y medidas en términos de movilidad y calidad de vida", ha concluido Curiel.
