Mikel Bezunartea: "Multar primero, educar después: el modelo de seguridad vial de UPN en el Valle de Egüés"

El Valle de Egüés está de moda, principalmente Sarriguren y Erripagaña, famosos por la instalación de cámaras para vigilar los pasos de cebra, dobles filas , radares y foto rojos .

En enero, en la moción que presentamos en plenodesde este grupo ya advertimos algo que parece de sentido común: colocar cámaras sancionadoras solo tiene legitimidad si va precedida de una campaña informativa potente. Únicamente nos apoyó Bildu en este planteamiento.  Se sanciona lo que previamente se ha explicado. Nueve meses después, la realidad de los presupuestos municipales aprobados por UPN, Vive Egüés y PP habla por sí sola. 

Los números no mienten

Las sanciones por fotos a coches en pasos de peatones en 6 meses eran de casi 900. La razón esgrimida para poner esas cámaras en los pasos de peatones es que, de media en los últimos 10 años,  hay 1 atropello leve por año. De hecho, se ha instalado alguna cámara en cedas del paso donde nunca ha habido un atropello. Y lo peor, se instalan sin hacer una buena campaña divulgativa. Muchas son las personas que reciben la multa, ven las fotos y no acaban de entender el motivo de la sanción. Este año se presupuestó una recaudación por multas de tráfico de 80.000 euros. En el primer semestre ya se han recaudado 221.000 euros. Si la tendencia se mantiene, el Ayuntamiento cerrará el ejercicio en torno a los 400.000 euros recaudados : cinco veces más de lo previsto.
 
Uno podría pensar que un desvío así activa todas las alarmas. Que el equipo de gobierno se pregunta por qué la ciudadanía sigue cometiendo las mismas infracciones pese a las cámaras. Pues no, el equipo de gobierno de UPN sigue cómodo y nada o poco ha cambiado la enorme cantidad de multas que se están poniendo Mucho gasto en publicidad institucional, autopromoción,pero muy poco en concienciar y explicar a la ciudadanía.
 
Recaudar no es lo mismo que concienciar
 
Nadie discute que haya que sancionar cuando corresponde. Lo que cuestionamos es el orden y la proporción. Poner una cámara y esperar a que la gente pague 200 euros no es una política de seguridad vial: es una política de caja. Y cuando la recaudación se dispara así de lejos de lo presupuestado, la ciudadanía tiene derecho a preguntar: ¿porque se prioriza la multa a lainformación?
 
El desconocimiento sigue siendo real. Cómo actuar en un paso de cebra, quién tiene prioridad, cómo circular en bici o en patinete por las nuevas vías del Valle:, qué dice la nueva normativa son cuestiones básicas que muchos vecinos y vecinas desconocen, y que no se resuelven con una multa, sino con información clara, repetida y accesible.
 
Lo que pedimos:
 
Desde el Grupo Municipal Socialista reclamamos al equipo de gobierno un giro real de prioridades:
 
                •             Campañas periódicas y repetidas sobre convivencia vial: uso de patinetes y bicis, prioridad en pasos de cebra, normas básicas de circulación.
                •             Charlas y materiales informativos sobre prevención de robos y hurtos, con pautas concretas para vecinos y comercios.
                •             Transparencia sobre el destino de lo recaudado por sanciones, con comparativa respecto a años anteriores.
                •             Un plan de seguridad vial integral para Sarriguren y Erripagaña, no solo cámaras, sino señalización, pasos elevados y medidas de calmado de tráfico donde hagan falta.
*         Recuperar el día de seguridad vial del valle. 
 
No es una cuestión técnica ni de un único departamento: es una directriz política, y le corresponde darla al gobierno de UPN. Nosotros ya avisamos en enero de por dónde debía ir esto. Seis meses,  221.000 euros, más de 1.000 personas multadas después, seguimos esperando la campaña informativa que nunca llegó.